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上海地铁维修攻关团队将海伦路站大修停电缩小到1站2区间万芳

发布时间:2020-02-14 12:09:16 阅读: 来源:放料阀厂家

上海地铁:维修攻关团队将海伦路站大修停电缩小到1站2区间

海伦路站大修将对乘客影响降到最低

4号线海伦路站经过春节期间大修后,已于昨天恢复正常运营,让乘客乘坐地铁多了一份安全感。然而,大修中遇到的困难,施工人员奋战6天7夜的辛苦却鲜为人知。记者昨天从地铁方面了解到,是接触网专业人员组成的技术攻关团队经过现场查看、反复讨论施工方案,并制定了严密预案措施后,才将停电范围从3站4区间缩小到1站2区间。

为了把停电区域缩到最小范围,接触网专业人员组成了技术攻关团队,他们多次到现场查看,反复讨论施工方案,决定将既有的临平路至宝山路下行供电臂进行隔断,将海伦路站下行的非绝缘锚段关节改造成绝缘锚段关节,并在此处馈线断开后用绝缘子进行连接,既确保连接后的安全性,又兼顾施工作业的便利,硬是将停电范围从3站4区间缩小到1站2区间,大大提高了维修工程期间4号线运营的安全与可靠。

此次工程,内外圈共涉及到接触网定位点38个,其中隧道内34个定位点必须先将绝缘子拆除,并把非绝缘定位管改造为绝缘定位管。 据相关人员介绍,由于每个点的道床调整高低不同,因此,在接触网定位点的调整过程中就存在很大的不确定性,每一个点都会有变化,给施工增加了极大的难度。

根据要求,工程结束后接触网要达到运行要求,4号线整条线路能平滑过渡,隧道内相邻两个定位点的导高误差必须小于20mm,这就使得接触网定位点的实际调整范围远远大于维修工程所涉及的范围。此外,由于海伦路站正好位于隧道出洞口与地面交接处,而隧道内与户外段对接触网的导高要求又不相同,对此,触网 铁军 小伙子们在作业中精益求精、一丝不苟,确保每一次的导高调整精确到位,保证了地铁列车受电弓顺畅过渡。

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