比亚迪大裁员计划涉及云南种植
比亚迪大裁员计划涉及云南
销售公司总经理夏治冰离职后,8月29日,比亚迪再次卷进人事风波。事起于一条 汽车销售所有营销部立即解散,限定9月30日前全部寻找生路。 的员工微博。昨日春城晚报记者电话联系比亚迪汽车销售有限公司公关部负责人,给出的回复与之前的口径一致: 不是裁员,只是组织调整。 与此同时,比亚迪多位员工给出的回复则是肯定的裁员行动,目标是把2600人裁到800人。据悉,此次裁员也涉及云南区销售人员,负责人回应针对云南区没有具体的数据统计。比亚迪汽车销售有限公司大区经理邵尤伟表示,调整只会使企业更好,而云南消费者也不会因此受到影响,销售及售后服务正常运作。
市场 云南4S店近期业绩稳定
去年比亚迪的退网风波,是受到销量下滑的影响。记者了解到,云南并未出现这一情况,而今年受到车市 遇冷 的影响,车市销售整体下滑,比亚迪也不例外。可庆幸的是受到我省经济实力等方面影响,入门级车款仍有较大市场空间,因此比亚迪在云南并未出现资金链断裂、退网等情况。
就比亚迪总公司裁员一事,邵尤伟回应,云南消费者不会受到影响,各级经销商也将正常工作,所有售后服务也将照常运转。
挑战 新能源战略拖累比亚迪
提到新能源,所有人都会自豪地提到自主品牌 比亚迪 ,可是以传统汽车业务支持新能源发展的战略已经明显受到了挑战,比亚迪上半年净利润下降近九成。在股市上,其股价在香港、内地股市一路狂泻:短短7个月,比亚迪H股跌幅逾80%,从84港元跌至16.26港元。
采访中,一位不愿透露姓名的比亚迪公司负责人坦言,从表面上来看,业绩下滑主要来自企业销售业务,可事实上,耗资巨大的新能源计划仅有传统汽车销售业务支撑已经尽显疲态了。自2008年末确定IT、汽车和新能源3大战略之后,比亚迪的发展思路就是以传统汽车业务养新能源业务。但从半年报上看,比亚迪的新能源业务尚未贡献利润。大量的资金用在了新能源业务上。导致比亚迪车型更新慢,汽车质量提升慢。
回应 属正常组织结构调整
关于 裁员 一说,采访中,比亚迪官方一直纠正说法,就是 不是裁员,是调整。 比亚迪销售公司总经理助理李云飞之前对媒体的回复为 只是销售公司正常的人事调动,营销部没有撤销,也没有解散。人员调动只是为了更好地提升销售服务水平,提高内外部工作效率。 前后口径一致,除此之外,记者未获得更多的正面回应。
质疑 员工表示莫名被裁员
究竟是 裁员 ,还是 调整 ?这个问题上,比亚迪官方和员工回应极不统一。8月29日晚8时,网友 雅鲁藏 在微博上透露: 2011年8月29日,比亚迪汽车销售所有营销部立即解散,限定9月30日前全部寻找生路,就这么突然被辞职了,突然想到了夏总离开的原因。 其后,关于比亚迪裁员的各种消息浮出水面。昨日,名为BYD-食堂以及比亚迪汽车的网友也明确向记者表示,他们在莫名的情况下被裁员。
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