2号线首扇屏蔽门7月31日安装安定门为首个试点车站《资讯》
法制晚报讯(记者 周超)继本月中旬,地铁1号线首扇屏蔽门在南礼士路安装,今天凌晨,本市最后1条没有屏蔽门的地铁线也开始在安定门试点安装。
北京地铁2号线是本市的一条环线地铁,也是全中国第一条环形地铁路线。1971年开通部门车站,1987年成环线运营。与1号线等算是本市最老的地铁线。而这两条地铁线也因为一直没有屏蔽门,时常发生乘客跳轨事件,而遭诟病。此次屏蔽门安装,意味着本市全部地铁线都有屏蔽门,而且市民地铁出行安全更有保障。
今天零时30分,在2号线安定门站台上,试点安装站台门工程正式开始。此次试点安装是在安定门站外环站台中部向两侧进行安装,首批安装7扇门体。凌晨,在地铁停运后不久,屏蔽门从太平湖车辆段通过轨道车运送至安定门站站台,到达站台后依次码放在安装位置附近。然后进行的工作就是站台放线、反复确认尺寸,尽可能减小安装误差。尺寸确认好之后,要拆下预先设置的挡板露出安装点,然后进行站台门定位联接以及滑动门门体的初步垂直水平调整。 最后安装、固定门体。
北京地铁介绍,地铁2号线安定门站屏蔽门工程经过两个多月的施工,站台板结构加固工作已全部完成。前期站台板加固工作的顺利完成,为今天站台门门体的安装工作做了充足的准备。
屏蔽门安装工程给大家最直观的感受就是站台上加了个门体,但其实该项工程涵盖了站台板加固、机房改造、站台门门体安装及监控、通信、火灾自动报警、给排水及消防、动力照明、通风空调系统等多个专业的改造工作。所以,在站台板加固后安装门体的同时,其他专业施工也会交替进行。
作为1、2号线屏蔽门改造工程的重要部分,1、2号线接触轨改移工作经过14个月的施工目前已全部完工。该工作是为了配合站台门的安装将行车左侧的接触轨重新布置于行车方向的右侧,原左侧接触轨拆除。共涉及1号线20座车站(除苹果园、古城、八角游乐园)、2号线全线18座车站。
为不影响广大乘客的出行质量,地铁公司采取了不停运改造的方式,所以只能利用夜间短短3小时的检修时间进行施工,其施工难度和压力极大。 今天凌晨开始,3个多小时,地铁2号线首扇屏蔽门在安定门站的站台中部悄然立起。安定门站后还将继续进行安装门体工作,并在后期还会对门体进行微调。北京地铁提醒,乘客不要倚靠安装的屏蔽门。另外,预计最快,1、2号线屏蔽门将于2017年底完工。届时,所有的地铁线路均将有屏蔽门。
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